B1373 — Beleuchteter Einstieg Relais Kurzschluss zur Batterie

Karosserie-Elektrik

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, B1373 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele B0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Karosserie-Elektrik“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Betroffene Funktion betätigen und Schalter- sowie Steller-PIDs in den Live-Daten beobachten.
Subsystem-Prüfung Stecker und Verkabelung an Biegepunkten prüfen (Türfalze, Heckklappenscharniere) — dort brechen Leitungen zuerst.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass B1373 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für B1373 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Schalter oder Steller ersetzen: $120–$450; BCM reparieren oder ersetzen: $300–$900; Verkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250. Insgesamt kostet die Behebung von B1373 meist zwischen $80 und $900. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Wie diagnostiziere ich B1373 selbst?

Beginnen Sie mit einem Scan: B1373 bestätigen, das Freeze-Frame sichern und Begleitfehler notieren. Prüfen Sie dann Kabelbaum und Stecker rund um Karosserie-Elektrik und verifizieren Sie das verdächtige Bauteil anhand von Live-Daten, bevor Sie Teile kaufen.

Verschwindet B1373 von selbst?

Manchmal verschwindet B1373 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Was ist die häufigste Ursache von B1373?

Die häufigsten Ursachen sind: beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.

Welche Symptome hat B1373?

Fahrer bemerken am häufigsten: die betroffene Funktion (Schlösser, Fenster, Licht, Wischer) arbeitet sporadisch oder gar nicht, in den meisten Fällen kein Einfluss auf den Motor, Warnleuchte im Armaturenbrett.

Kann man mit B1373 weiterfahren?

Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

B1373 — Illuminated Entry Relay Short To Battery

Der Fehlercode B1373 gehört zur Gruppe der Karosserie-Elektrik-Codes und weist auf ein spezifisches Problem hin: einen Kurzschluss zur Batterie im Illuminated Entry Relay. Im Klartext bedeutet das, dass die Schaltung für die beleuchtete Einstiegshilfe dauerhaft Spannung führt, obwohl sie nur zeitweise aktiviert werden sollte. Das betroffene System umfasst typischerweise die Innenbeleuchtung beim Ein- und Aussteigen sowie eventuell beleuchtete Türgriffe oder Schwellerleisten bei Fahrzeugen, die mit dieser Komfortfunktion ausgestattet sind.

Das Steuergerät speichert B1373 nicht beim ersten einmaligen Vorfall. Erst wenn die Fehlerbedingung unter definierten Betriebsparametern mehrfach erkannt wird, setzt das System den Code und schaltet die Warnleuchte. Der dabei gespeicherte Freeze Frame ist diagnostisch wertvoll: Er protokolliert exakt Last, Drehzahl, Kühlmitteltemperatur und Geschwindigkeit beim Auftreten des Fehlers. Diese Daten ermöglichen es, die Problembedingungen später gezielt zu reproduzieren und die tatsächliche Ursache zweifelsfrei zu identifizieren.

Die Mehrheit der B1373-Fälle betrifft Komfortfunktionen und hat keinen Einfluss auf Motorleistung oder Fahrsicherheit. Dennoch sollte der Fehler nicht ignoriert werden – je nach Ausstattung können ausgefallene Einstiegslichter bei Dunkelheit oder nassem Wetter die Sicherheit beeinträchtigen.

Typische Symptome

Die betroffene Komfortfunktion wie Innenbeleuchtung, beleuchtete Türgriffe oder Einstiegslicht funktioniert sporadisch oder bleibt dauerhaft aus
In seltenen Fällen bleibt die betroffene Funktion ungewollt eingeschaltet
Die Karosseriewarnleuchte im Kombiinstrument leuchtet auf
In der Regel keine Auswirkungen auf Motorlauf oder Fahrleistungen
Abhängig vom Fahrzeug können weitere elektrische Fensterheber oder Schlösser betroffen sein
Der Fehler tritt bevorzugt bei kalter oder feuchter Witterung auf

Häufigste Ursachen

Defekter Schalter oder Aktuator im Bereich der Einstiegsbeleuchtung
Beschädigte Verkabelung in Türfalzen, wo Leitungen wiederholter Bewegung ausgesetzt sind
Korrodierte oder oxidierte Steckverbindungen durch Feuchtigkeitseinwirkung
Durchgebrannte Sicherung im betreffenden Stromkreis
Defektes Relais für die Innenbeleuchtung oder Einstiegslicht-Funktion
Feuchtigkeitseintritt in Türsteuermodule bei Fahrzeugen mit wasserdurchlässigen Türdichtungen

Diagnose in der Praxis

OBD2-Scanner anschließen, B1373 auslesen und sämtliche Umgebungsdaten (Freeze Frame) vollständig dokumentieren – diese Informationen zeigen präzise, unter welchen Bedingungen der Fehler aufgetreten ist.
Alle weiteren gespeicherten Codes auslesen. Verwandte Fehlercodes im B0xxx-Bereich weisen häufig auf die eigentliche Ursache hin. Herstellerspezifische TSB-Datenbanken können bekannte Probleme und Lösungen für Ihr Modell enthalten – suchen Sie nach der Fahrgestellnummer auf der Herstellerseite oder bei nhtsa.gov.
Den gesamten Kabelbaum und alle Stecker im Karosserie-Elektrik-Bereich systematisch auf Beschädigungen, Korrosion, Scheuerstellen und lockere Kontakte prüfen. Besonderes Augenmerk auf Übergangswiderstände legen.
Die betroffene Funktion manuell betätigen und dabei die relevanten Schalter- sowie Aktuator-Signale in den Live-Daten beobachten. Unregelmäßige oder fehlende Signale zeigen direkt den defekten Pfad.
Stecker und Leitungen an Biegepunkten und Durchführungsstellen inspizieren – Türfalze und Heckklappenscharniere sind typische Schwachstellen, wo Litzen durch wiederholte Bewegung brechen.
Den Code nach erfolgter Prüfung löschen, einen vollständigen Fahrzyklus unter den im Freeze Frame dokumentierten Bedingungen absolvieren und abschließend sicherstellen, dass B1373 nicht erneut gesetzt wird.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Die Kosten richten sich danach, welches Bauteil tatsächlich den Defekt aufweist. Typische Reparaturszenarien bei B1373 (Teile und Arbeit, USD, unabhängige Werkstatt):

Schalter oder Aktuator ersetzen: $120–$450
BCM reparieren oder ersetzen: $300–$900
Verkabelung oder Stecker instand setzen: $80–$250

Beginnen Sie grundsätzlich mit den günstigsten und statistisch häufigsten Ursachen, bevor Sie kostspielige Steuergeräte ersetzen. Eine korrekte Fehlereingrenzung vor dem Teilekauf spart erhebliche Summen – der BCM-Austausch ist selten die erste und richtige Lösung.

Insgesamt bewegt sich die Behebung von B1373 typischerweise in einem Kostenrahmen zwischen $80 und $900. Der Großteil der Fälle wird durch defekte Schalter, korrodierte Stecker oder durchgebrannte Sicherungen verursacht und liegt deutlich unter $300.

Fahrtauglichkeit bei B1373

In den meisten Fällen besteht keine akute Gefährdung beim Weiterfahren – Karosserieelektrische Fehler beeinflussen Motorfunktion und Fahrdynamik üblicherweise nicht direkt. Kritisch wird die Situation jedoch bei ausgefallener Außenbeleuchtung oder Scheibenwischern während schlechter Witterungsverhältnisse. Auch ein defektes Zentralverriegelungssystem, das das Fahrzeug nicht mehr sicher verriegelt, rechtfertigt eine zügige Werkstattaufsuche. Bis zur Behebung empfiehlt sich erhöhte Vorsicht bei Nachtfahrten und widrigen Wetterbedingungen.