OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

P02CC — P02CC — Cylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit. Ein Fehler im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Falschluft, die das Gemisch verfälscht, defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02CD — P02CD — Cylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit. Ein Fehler im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, verunreinigter oder falscher Kraftstoff, defekter Kraftstoffdruckregler.
P02CE — P02CE — Cylinder 2 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit. Ein Fehler im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Falschluft, die das Gemisch verfälscht, defekter Kraftstoffdruckregler, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02CF — Cylinder 2 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02CF): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, defekter Kraftstoffdruckregler, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02D0 — Cylinder 3 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02D0): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verstopfte oder undichte Einspritzdüsen, Falschluft, die das Gemisch verfälscht, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02D1 — Cylinder 3 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02D1): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, defekter Kraftstoffdruckregler, defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung.
P02D2 — Cylinder 4 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02D2): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02D3 — Cylinder 4 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02D3): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, Falschluft, die das Gemisch verfälscht, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02D4 — P02D4 — Cylinder 5 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit. Ein Fehler im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verstopfte oder undichte Einspritzdüsen, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02D5 — Cylinder 5 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02D5): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Falschluft, die das Gemisch verfälscht, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02D6 — Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02D6): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Kraftstoffdruckregler, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen, verunreinigter oder falscher Kraftstoff.
P02D7 — Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02D7): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen, Falschluft, die das Gemisch verfälscht.
P02D8 — Cylinder 7 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02D8): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Falschluft, die das Gemisch verfälscht, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02D9 — Cylinder 7 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02D9): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, Falschluft, die das Gemisch verfälscht, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02DA — Cylinder 8 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02DA): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, defekter Kraftstoffdruckregler, verstopfte oder undichte Einspritzdüsen.
P02DB — Cylinder 8 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02DB): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verstopfte oder undichte Einspritzdüsen, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung.
P02DC — Cylinder 9 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02DC): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, defekter Kraftstoffdruckregler, Falschluft, die das Gemisch verfälscht.
P02DD — Cylinder 9 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit (P02DD): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter, Falschluft, die das Gemisch verfälscht.
P02DE — Cylinder 10 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit (P02DE): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, Falschluft, die das Gemisch verfälscht, defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung.
P02DF — P02DF — Cylinder 10 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit. Ein Fehler im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Raildrucksensor oder dessen Verkabelung, verunreinigter oder falscher Kraftstoff, Falschluft, die das Gemisch verfälscht.
P02E0 — P02E0 — Diesel Intake Air Flow Control Circuit/Open. Ein Fehler im Bereich „Drosselklappe und Luftmassenmessung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Drosselklappenmotor, defekter Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor, Falschluft nach dem Luftmassenmesser.
P02E1 — Diesel Intake Air Flow Control Performance (P02E1): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Drosselklappe und Luftmassenmessung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor, verschmutzter oder defekter MAF-/MAP-Sensor, verschmutzte oder klemmende Drosselklappe.
P02E2 — P02E2 — Diesel Intake Air Flow Control Circuit Low. Ein Fehler im Bereich „Drosselklappe und Luftmassenmessung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kabel- oder Steckerfehler im Drosselkreis, verschmutzte oder klemmende Drosselklappe, defekter Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor.
P02E3 — Diesel Intake Air Flow Control Circuit High (P02E3): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Drosselklappe und Luftmassenmessung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Drosselklappenmotor, Falschluft nach dem Luftmassenmesser, verschmutzte oder klemmende Drosselklappe.