OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

• Fehlzündung
• Motor überhitzt
• Unruhiger Leerlauf
• Motorkontrollleuchte
• Hoher Verbrauch
• Startet schwer
• Motor geht aus
• Katalysator-Wirkungsgrad
• Lambdasonde
• Tankentlüftung undicht
• Thermostat erreicht Temperatur nicht
• Mageres Gemisch
• Fettes Gemisch
• AGR-Durchfluss
• Motorklopfen
• Ladesystem
• Drosselklappenstellung
• Luftmassenmesser
• Turbo zu wenig Ladedruck
• Kühlmitteltemperatursensor
• Getriebefehler

• B1344 — Heated Backlite Input Circuit Open (B1344): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), korrodierte oder lose Stecker.
• B1345 — B1345 — Heated Backlite Input Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
• B1346 — Heated Backlite Input Circuit Short To Battery (B1346): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems.
• B1347 — Heated Backlite Relay Circuit Failure (B1347): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
• B1348 — B1348 — Heated Backlite Relay Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), korrodierte oder lose Stecker, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.
• B1349 — Heated Backlite Relay Short To Battery (B1349): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, korrodierte oder lose Stecker, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.
• B1350 — B1350 — Heated Backlite Relay Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, korrodierte oder lose Stecker, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
• B1351 — B1351 — Ignition Key-In Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
• B1352 — Ignition Key-In Circuit Failure (B1352): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule.
• B1353 — B1353 — Ignition Key-In Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.
• B1354 — Ignition Key-In Circuit Short To Ground (B1354): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, defekte Zündspule.
• B1355 — B1355 — Ignition Run Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule.
• B1356 — B1356 — Ignition Run Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.
• B1357 — Ignition Run Circuit Short To Battery (B1357): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule.
• B1358 — Ignition Run Circuit Short To Ground (B1358): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
• B1359 — B1359 — Ignition Run/Acc Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule.
• B1360 — Ignition Run/Acc Circuit Open (B1360): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.
• B1361 — B1361 — Ignition Run/Acc Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.
• B1362 — B1362 — Ignition Run/Acc Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
• B1363 — B1363 — Ignition Start Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
• B1364 — Ignition Start Circuit Open (B1364): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule.
• B1365 — Ignition Start Circuit Short To Battery (B1365): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
• B1366 — Ignition Start Circuit Short To Ground (B1366): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule.
• B1367 — B1367 — Ignition Tach Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, defekte Zündspule.