OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

C1177 — Park Brake Actuator Assembly Switch Released Circuit Failure (C1177): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Raddrehzahlsensor, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker, defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor.
C1178 — Speed Wheel Sensor LR Coherency Fault (C1178): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Treiberfehler im Steuergerät, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.
C1179 — Speed Control Actuator Assembly Cable Slack Failure (C1179): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: schlechte Masseverbindung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
C1180 — C1180 — Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigter Impulsring an der Radnabe, defekter Raddrehzahlsensor, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker.
C1181 — C1181 — Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Short to Gound. Ein Fehler im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigter Impulsring an der Radnabe, durchgebrannte Sicherung oder Unterspannung am ABS-Modul, defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor.
C1182 — Park Lamp Flash Relay Circuit Failure (C1182): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, Treiberfehler im Steuergerät.
C1183 — Park Lamp Flash Relay Circuit Short to Battery (C1183): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: schlechte Masseverbindung, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
C1184 — ABS System Is Not Operational (C1184): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor, defekter Raddrehzahlsensor, beschädigter Impulsring an der Radnabe.
C1185 — ABS Power Relay Output Circuit Failure (C1185): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigter Impulsring an der Radnabe, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker, defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor.
C1186 — ABS Power Relay Output Open Circuit (C1186): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Raddrehzahlsensor, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker, beschädigter Impulsring an der Radnabe.
C1187 — Brake Fluid Level Sensor Input Open Circuit (C1187): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor, defekter Raddrehzahlsensor, beschädigter Impulsring an der Radnabe.
C1188 — C1188 — Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Battery. Ein Fehler im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder Unterspannung am ABS-Modul, defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor, defekter Raddrehzahlsensor.
C1189 — Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Ground (C1189): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder Unterspannung am ABS-Modul, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker, defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor.
C1190 — Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Battery (C1190): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Treiberfehler im Steuergerät, schlechte Masseverbindung, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker.
C1191 — Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Ground (C1191): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Treiberfehler im Steuergerät.
C1192 — C1192 — Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Battery. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, schlechte Masseverbindung, Treiberfehler im Steuergerät.
C1193 — C1193 — Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Ground. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.
C1194 — C1194 — ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, defekte Zündspule.
C1195 — ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Open (C1195): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekte Zündspule, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
C1196 — ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery (C1196): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.
C1197 — C1197 — ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule.
C1198 — C1198 — ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
C1199 — ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Open (C1199): ein Fehler der Kategorie „Fahrwerk (Bremsen/Lenkung)“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekte Zündspule, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
C1200 — C1200 — ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, defekte Zündspule, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.