OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

• Fehlzündung
• Motor überhitzt
• Unruhiger Leerlauf
• Motorkontrollleuchte
• Hoher Verbrauch
• Startet schwer
• Motor geht aus
• Katalysator-Wirkungsgrad
• Lambdasonde
• Tankentlüftung undicht
• Thermostat erreicht Temperatur nicht
• Mageres Gemisch
• Fettes Gemisch
• AGR-Durchfluss
• Motorklopfen
• Ladesystem
• Drosselklappenstellung
• Luftmassenmesser
• Turbo zu wenig Ladedruck
• Kühlmitteltemperatursensor
• Getriebefehler

• P0840 — P0840 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler), Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum.
• P0841 — P0841 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defektes Schalt- oder Druckregelventil, zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl, defekter Getriebe-Drehzahlsensor.
• P0842 — P0842 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit Low. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, Verschleiß des Ventilkörpers, defekter Getriebe-Drehzahlsensor.
• P0843 — P0843 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit High. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Verschleiß des Ventilkörpers, defekter Getriebe-Drehzahlsensor, defektes Schalt- oder Druckregelventil.
• P0844 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit Intermittent (P0844): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Verschleiß des Ventilkörpers, defekter Getriebe-Drehzahlsensor, defektes Schalt- oder Druckregelventil.
• P0845 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit (P0845): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defektes Schalt- oder Druckregelventil, defekter Getriebe-Drehzahlsensor, zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl.
• P0846 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit Range/Performance (P0846): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler), defektes Schalt- oder Druckregelventil, zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl.
• P0847 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit Low (P0847): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, Verschleiß des Ventilkörpers, Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum.
• P0848 — P0848 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit High. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Verschleiß des Ventilkörpers, defektes Schalt- oder Druckregelventil, defekter Getriebe-Drehzahlsensor.
• P0849 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit Intermittent (P0849): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defektes Schalt- oder Druckregelventil, defekter Getriebe-Drehzahlsensor, Verschleiß des Ventilkörpers.
• P084A — P084A — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "H" Circuit. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler), Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl.
• P084B — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "H" Circuit Range/Performance (P084B): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Verschleiß des Ventilkörpers, Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
• P084C — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "H" Circuit Low (P084C): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, Verschleiß des Ventilkörpers, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
• P084D — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "H" Circuit High (P084D): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, defektes Schalt- oder Druckregelventil, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
• P084E — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "H" Circuit Intermittent (P084E): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler), zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl, defekter Getriebe-Drehzahlsensor.
• P084F — Park/Neutral Switch Output Circuit (P084F): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Treiberfehler im Steuergerät, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
• P0850 — Park/Neutral Switch Input Circuit (P0850): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, schlechte Masseverbindung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
• P0851 — P0851 — Park/Neutral Switch Input Circuit Low. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, schlechte Masseverbindung, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
• P0852 — P0852 — Park/Neutral Switch Input Circuit High. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Treiberfehler im Steuergerät, schlechte Masseverbindung, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
• P0853 — P0853 — Drive Switch Input Circuit. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, schlechte Masseverbindung.
• P0854 — Drive Switch Input Circuit Low (P0854): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, schlechte Masseverbindung.
• P0855 — Drive Switch Input Circuit High (P0855): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, schlechte Masseverbindung.
• P0856 — Traction Control Input Signal (P0856): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defektes ABS-Steuergerät oder Pumpenmotor, durchgebrannte Sicherung oder Unterspannung am ABS-Modul, beschädigte Sensorverkabelung oder korrodierter Stecker.
• P0857 — P0857 — Traction Control Input Signal Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „ABS / Fahrstabilitätskontrolle“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder Unterspannung am ABS-Modul, defekter Raddrehzahlsensor, beschädigter Impulsring an der Radnabe.